Finale, attraversamento per il cimitero di Marina: il Consiglio comunale unanime, si insiste con Anas

Fronte unito e compatto dal Consiglio comunale di Finale Ligure sul tema della sicurezza pedonale sull'Aurelia, sia per quanto concerne l'attraversamento sulla statale tra il parcheggio lato mare della statale e l'ingresso del cimitero di Marina, sia per la questione meno annosa ma comunque rilevante del passaggio pedonale all’ingresso di ponente del centro di Varigotti, all’incirca all’altezza del Bar Ancora.

Il parlamentino finalese ha infatti approvato all’unanimità, nella seduta di ieri sera (7 ottobre, ndr), le due mozioni presentate sull'argomento dal consigliere di minoranza Andrea Guzzi (e sottoscritte dai colleghi Geremia, Brichetto e Montanaro), con un emendamento proposto dall'assessore ai Lavori Pubblici, Paolo Folco.

I progetti per il cimitero e le sollecitazioni ad Anas

Il tema più caldo è senza dubbio quello che riguarda il tratto ai confini con Borgio Verezzi, nei pressi del campo santo. Una zona nevralgica dove, da anni, i cittadini reclamano un attraversamento a raso sicuro, reso ancor più indispensabile dalle condizioni critiche in cui versa il sottopassaggio pedonale esistente, attualmente interdetto e difficilmente fruibile per via di una vecchia scala non a norma e dell'impatto diretto delle onde del mare.

"Da anni chiediamo a gran voce che Anas, alla quale spetta il dovere di salvaguardare e proteggere gli utenti della strada e i cittadini, autorizzi un attraversamento in sicurezza con segnaletica orizzontale ben visibile e semaforo a chiamata", ha incalzato il consigliere Andrea Guzzi, chiedendo che l'Amministrazione solleciti nuovamente un incontro con l'ente gestore della strada. 

"Non avere un accesso sicuro per il nostro cimitero oggi è anacronistico. Sappiamo essere sempre molto difficile poter discutere con Anas queste casistiche - ha continuato - Però tentando più volte, com'è stato fatto in passato in altre situazioni, e penso a Capo San Donato o all'ingresso di Varigotti sotto il Villaggio Olandese, e dopo numerosi incontri, alla fine l'ente ha compreso che è comunque suo compito garantire la sicurezza degli utenti". 

Una soluzione al tema, ha inoltre ricordato Guzzi, raggiungerebbe anche "la duplice finalità non solo di creare un attraversamento in sicurezza, ma anche di rallentare l'andatura delle vetture in un tratto di rettilineo importante".

Posizioni condivise dall'Amministrazione, che ha proposto un emendamento alla richiesta fatta dai banchi dell'opposizione modificandone la forma ma non la sostanza, assicurando la costante attenzione e mobilitazione sul tema nelle sedi opportune. "In due anni abbiamo prima eseguito un progetto per attraversamento a raso con semaforo a chiamata, bocciato dall'Anas; successivamente abbiamo commissionato un Pfte, che è già pervenuto, per ripristinare la scala a sbalzo e di conseguenza sottopasso" ha ricordato l'assessore Paolo Folco.

L'impegno approvato dal Consiglio finalese è quindi a sollecitare formalmente Anas affinché riesamini e approvi il progetto del semaforo a chiamata e, in via subordinata, dare seguito al ripristino dell'alternativa rappresentata dal sottopasso. "Noi siamo a disposizione per dare ulteriore forza, laddove servisse, alle richieste che l'Amministrazione dovrà  portare avanti" ha aggiunto a margine dell'assemblea cittadina il consigliere Guzzi.

Varigotti: segnaletica potenziata e luce sul Bar Ancora

Clima altrettanto collaborativo, ma con una soluzione all'orizzonte decisamente più snella, per il secondo punto portato all'ordine del giorno: l'attraversamento pedonale all'altezza del civico 16 a Varigotti, poco prima del Bar Ancora. Un passaggio presente da anni ma "in curva, e che merita maggior segnaletica per obbligare a rallentare", ha ricordato ancora l'esponente del Gruppo Misto.

A fornire rassicurazioni immediate e cronoprogramma è stato direttamente il sindaco, con delega alla Polizia locale, Angelo Berlangieri: "Dal punto di vista della segnaletica orizzontale, i tecnici ci confermano che è già al massimo consentito. Possiamo invece intervenire sulla segnaletica verticale: installeremo un cartello di presegnalazione dell'attraversamento ad almeno 50 metri di distanza dalla curva".

"Per quanto riguarda l'illuminazione - ha continuato il primo cittadino -, il portale a sbalzo sulle strisce esiste già: si tratta soltanto di installarlo e predisporre l'allaccio elettrico. Abbiamo già dato mandato all'ufficio Lavori Pubblici per realizzare il basamento e il collegamento alla rete. Le risorse ci sono già, attingendo ai fondi dell'articolo 208 del Codice della Strada: quindi l'intervento si farà e anche rapidamente".