Eventi e Turismo | 06 maggio 2024, 11:18

Il Salone dell'auto 2024 riaccende il motore delle polemiche: "Chiudiamo i conti dopo un passato di scelte frettolose"

Dal 13 al 15 settembre arriva l'evento con i bolidi nel centro di Torino. Carretta: "Sbattuta la porta in faccia a un settore che invece è storia e sviluppo". Cirio: "Finita l'epoca del no a tutto"

Una stazione ferroviaria per raccontare un evento dedicato alle automobili. Il Salone Auto Torino ha scelto Porta Susa per presentare la tre giorni che a settembre (dal 13 al 15) trasformerà i bolidi in spettacolo. Incontri, sfilate, percorsi ed esposizioni per tutti i gusti.

Si partirà dalle carrozze alle auto più moderne e sostenibili. "Un nuovo formato aperto a tutta Torino, gratuita e nelle piazze e negli spazi più belli - spiega Andrea Levy, patron della manifestazione - e in particolare vogliamo anche cercare una interconnessione con le altre modalità di trasporto, verso la sostenibilità. Noi ci poniamo come neutrali verso le tecnologie".

"Chiudiamo i conti con il passato"

"Avere di nuovo il Salone a Torino vuol chiudere i conti con un passato dopo aver sbattuto la porta troppo frettolosamente - commenta l'assessore comunale ai grandi eventi, Mimmo Carretta - perché l'auto è storia, ma anche sviluppo e lavoro. Saranno tanti gli eventi di settembre, partiremo subito col botto".

E il sindaco di Torino, Stefano Lo Russo, aggiunge: "Vogliamo continuare a essere come da centinaia di anni la città dell'auto, con straordinaria capacità di ricerca e innovazione. Torino è una città che se fa sistema è in grado di essere competitiva nel mondo e possiamo creare eventi che generano sviluppo, ma anche fiducia verso il futuro".

Numeri, saper fare e turismo industriale

"Siamo ancora il territorio con il maggior numero di imprese dell'indotto auto (34% del totale nazionale, per 19 miliardi di fatturato e 58mila addetti) - dice Nicola Scarlatelli, vicepresidente della Camera di commercio di Torino e presidente di CNA Torino - perché qui rimane un grande saper fare. Ma questo evento abbina alla storia della manifattura anche un turismo legato all'industria".

"C'è bisogno di saper informare il pubblico - dice ancora Levy - perché c'è ancora tanta confusione, tra le varie tecnologie. Tra quello che si può e non si può fare".